華航與法國雅高集團簽約 經營過境旅館

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華航與法國雅高集團簽約　經營過境旅館
中廣新聞網╱彭群弼 2007-03-22 18:13

華航今天跟法國雅高集團簽約，委託雅高負責經營未來改建後的桃園過境機場旅館，雙方敲定引進歐洲知名的連鎖旅館系統：「Novotel」品牌，並冠上「桃園」「台北」的英文地名頭銜。（彭群弼報導）

桃園機場過境旅館完成去任務化，轉型為航空營運中心的ROT計畫，由華航獨家承攬得標之後，經過詳細評選之後，華航與法國雅高集團週四在台北舉行簽約儀式，正式敲定引進雅高集團旗下的連鎖旅館系統：「Novotel」品牌及經營團隊，負責改建之後的桃園國際機場過境旅館，並且在名稱中，冠上桃園及台北的地名，成為雅高集團旗下的一員。

華航董事長魏幸雄表示：目前旅館的細部設計還在規劃當中，估計未來過境旅館服務的對象，除了六成提供過境旅客及航空公司機組員住宿之外，大約有四成，將全力爭取來台觀光旅客，特別是一旦順利開放大陸觀光客之後，進出機場都可以選擇住在過境旅館，相當方便。魏幸雄說：機場捷運通車之後，機場旅館將有設站，到台北市區只需要三十分鐘，相當方便。

預計2009年9月正式營業的過境旅館，將規劃地上8層，地下1層，包括360間客房，1間210人座全天候餐廳(all day dining)、1間60人座的主題餐廳(specialty restaurant)、其他還包括：商務中心、游泳池、健身中心、SPA等等，

兒童玩樂區(kid’s club)等休閒設施。除了過境旅館之外，還包括：華航營運總部及簽派訓練中心三座主建築。

魏幸雄表示：雅高集團在全球擁有超過4000家旅館，是歐洲最大的旅館連鎖體系，旗下包括SOFITEL,IBIS等等品牌，使用Novotel品牌超過450家。Novotel目前已經進駐包括：香港、曼谷、廣州、印度海德拉巴 ( Hyderabad )等地的機場過境旅館。擁有豐富的經營經驗。去年九月，華航與民航局簽約，取得「台灣桃園國際機場航空事業營運中心興建營運契約」，包括3年興建，47年營運。新的桃園國際機場旅館將以「Novotel Taoyuan International AirportTaipei」命名。

[kschen]

這旅館應該只是舊結構體不變，但重新改裝而已

因為華航前年底就拿到經營權了，但到去年年底這旅館外觀尚無動靜（但三年前就停業了）；不過華航的經營階層如果有大智慧的話（例如說來請教我），嘿在改裝的過程中應該去檢查原建築的結構系統，並予以補強。

我這張照片是去年底去桃園機場時順手在車子裡拍的

這個過境旅館，跟附近的「航空博物館」，都嘛是「向貝聿銘致敬」的建築的啦！

航空博物館，向貝聿銘致敬的最明顯，

與桃園機場第一航廈（最原始的航廈）在向「美國華盛頓杜勒斯機場(Washington Dulles International Airport)致敬」一樣的明顯的啦。

貝聿銘應該是全世界最好的老闆

居然有員工，離職自行開業那麼久了，都還會在自己事務所裡的圖桌上向以前的老闆「致敬」呢！

[kschen]

對不起我猜錯了

華航最後還是把這過境旅館給拆了，重建新的過境旅館

本建築物得年25

這位結構特技大師，這幾年作品們紛紛拆除重建了，

http://www.forgemind.net/phpbb/viewtopic.php?t=11236
http://www.forgemind.net/phpbb/viewtopi ... 7472#67472
http://www.forgemind.net/phpbb/viewtopic.php?p=50300
http://www.forgemind.net/phpbb/viewtopic.php?p=46185

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2007.04.16 蘋果日報

拆過境旅館 倒貼2000萬搶標




【吳詠平╱桃園報導】為搶標拆除工程，竟有廠商倒貼工程費。已停業的桃園國際機場過境旅館，將拆除改建成華航企業總部，月前拆除工程招標，得標廠商標價居然是負二千萬元，亦即不僅不要華航一毛錢，還倒貼二千萬元，引起其他競標廠商譁然並提出抗議。



華航開發可能廢標

負責招標的華航園區開發公司也覺納悶，當場要求得標的台中合興公司提出成本分析後再決標。據了解，合興提出的分析已被認定不合理，但華航開發公司不願說明內容，只表示可能廢標，近日會對外公告。

桃園國際機場過境旅館，因經營不善，於二○○四年十一月間關閉。去年華航園區開發公司與境管局議價，取得過境旅館及對面航空博物館用地五十年使用權，計劃將兩建築拆除，興建華航企業總部、訓練中心和飯店。

華航園區開發公司上月二十九日在華航台北總公司公開招標，估算過境旅館拆除約有二萬七千立方公尺廢棄物，以廠商作業約需二千萬成本，訂出二千三百萬元底價，有十一家廠商競標；結果合興公司以負二千萬元得標，即華航不用出錢，還有二千萬元進帳。


惡性競標廠商抗議

此結果引起其他廠商抗議，認為合興惡性競標。拆除業者表示，過境旅館拆下的鋼筋混凝土，加上地基回填廢土，確實有利可圖，但拆除工程需支出運費、工錢和包覆大樓圍籬費用，故倒貼二千萬元的利潤恐怕有限。



桃園機場過境旅館小檔案

1982年：開始興建，經費約1億元。
1982年：10/31啟用，地上10層、地下1層，共510房間，住房率最高時達6成。
1990年：開始走下坡。
2004年：SARS期間被規劃為外國人隔離區，11/15結束營運。
2006年：華航園區開發公司取得經營權，計劃重蓋310房間的旅館預計2009年開始營運。
資料來源：民航局

[kschen]

桃園國際機場過境旅館，因經營不善，於二○○四年十一月間關閉。去年華航園區開發公司與境管局議價，取得過境旅館及對面航空博物館用地五十年使用權，計劃將兩建築拆除，興建華航企業總部、訓練中心和飯店。

哇！連航空博物館也要拆了！

這個航空博物館嘛，又是向貝聿銘致敬的建築的啦！

貝聿銘應該是全世界最棒的老闆！他有個離職員工，離開他十幾年後，還一直在圖桌上向他致敬！






貝聿銘的美國華盛頓國家藝廊東廂，內部透視圖