建築八卦陣/摩天輪與摩天樓

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建築八卦陣/摩天輪與摩天樓

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建築八卦陣/摩天輪與摩天樓
【聯合報╱本報記者陳宛茜】
2009.10.25 03:55 am

位於日本福岡的全球第四大摩天輪「天空之夢(Sky Dream Fukuoka,簡稱SDF)」結束營運後,被台中月眉育樂世界買下,預計明年底在台重出江湖,成為全台第一大摩天輪。

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↗ 位於日本福岡的全球第四大摩天輪「天空之夢(Sky Dream Fukuoka)」

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↗ 天空之夢(Sky Dream Fukuoka) 夜景

加上基座高達120公尺的「天空之夢」,是全球第四大摩天輪,僅次於新加坡摩天觀景輪、江西「南昌之星」和英國「倫敦之眼」。

在台北101卸下「世界第一高摩天樓」之後,「天空之夢」的出現,似乎可以稍稍彌補了台灣人的遺憾。

摩天輪和摩天樓,在歷史上出現的時間簡直像是兄弟。第一座摩天輪出現在1893年的芝加哥世界博覽會,而第一座有「摩天樓」概念的建築物─艾菲爾鐵塔,正是出現在前一屆於巴黎舉辦的世界博覽會。

摩天輪的發明者喬治(George W. Ferris),是一名造橋建築師。他在某個餐會上,聽到主持人表示芝加哥世界博覽會該蓋一個與艾菲爾鐵塔一別苗頭的建築物時,靈機一動,在紙巾上畫出摩天輪的造形。喬治的童年在內華達州的卡爾森峽谷度過,後人推測,摩天輪的造形,應該是受到峽谷中水車車輪的啟發。

可以說,摩天輪是受到摩天樓的「刺激」而誕生。有趣的是,摩天樓是歐洲人發明,卻在美國得到發揚。摩天輪是美國人發明,最早的「粉絲」卻是歐洲人。

芝加哥摩天輪之後,倫敦、維也納、巴黎在19世紀後期紛紛蓋起了摩天輪,熱潮一直持續到1920年代。長期將摩天樓視為「美國暴發戶炫耀的玩意」的倫敦,迎向新世紀之時,卻願意以「世界最高摩天輪」倫敦之眼做為精神象徵,顯示歐洲人對摩天輪的偏愛。

與摩天樓以電梯迅速直通頂部相比,摩天輪以悠緩的速度細細欣賞上升的風景。這種緩慢的美感,或許便是歐洲文化與美國文化的不同之處。

同樣是向地心引力挑戰的「天空之夢」,摩天輪和摩天樓的形象卻大不相同。在電影裡,摩天樓總是跟野獸(金剛)、怪獸(酷斯拉)連在一起,是資本主義墮落與罪惡的象徵,是恐怖份子、外星艦隊最想摧毀的目標;摩天輪卻總是與青春和愛情連在一起,彷彿只要看到它緩緩轉動,浪漫的氣氛也跟著飄散。

摩天樓和摩天輪,如今台灣同時擁有這兩種欣賞高度的方式,你會選擇那一種?

【2009/10/25 聯合報】@ http://udn.com/



轉貼自 wikipedia

天空之夢福岡

天空之夢福岡(Sky Dream Fukuoka,簡稱SDF)座落於日本九州福岡市西郊,是亞洲排行第一高、世界第二高的超大型摩天輪。SDF是長榮轉投資的長榮瑪琳諾亞(Evergreen Marinoa)的一部份,是一個綜合了旅館、遊樂場、商店與餐廳的綜合娛樂設施,緊鄰九州地區最大的暢貨購物中心(Outlet Mall)「福岡瑪琳諾亞」(マリノアシティ福岡)。直徑112公尺、距地總高120公尺的SDF,無論是在轉輪大小還是總高度的項目上,都位居世界第二的地位,僅次於位於英國倫敦的觀景式摩天輪「英航倫敦眼」(BA London Eye,總高135公尺),不過由於倫敦眼採用乘客艙位在轉輪外側的機械式旋轉結構,與常見、乘客艙位於轉輪內的重力式摩天輪(Ferris wheel)結構上不大相同,因此如果以純重力式摩天輪作排名而排除倫敦眼,SDF則可堪稱為世界上第一高的重力式摩天輪。

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SDF每旋轉一週需時20分鐘,全部的客艙都採密閉式配備有空調系統,每個客艙最多可以乘坐八名乘客。天氣晴朗時,搭乘SDF除了能眺望包括福岡塔(福岡タワ-)等現代化的城市景觀外,也能隔著博多灣看到能古島與志賀島等鄰近地區的離島。

SDF的入場全票為800日圓,學生與兒童則另有程度不一的折扣。另外值得一提的是,在緊鄰SDF一旁的福岡瑪琳諾亞內也有一個比較小型的摩天輪「天空之輪」(スカイホイール),因此形成少見的大小雙輪景象。

2009年9月,由於福岡瑪琳諾亞要擴大營業用地,長榮瑪琳諾亞決定,SDF預計於2009年9月底結束營運;同月,台灣主題樂園月眉育樂世界的營運商決定以新台幣2至3億元收購SDF,選定月眉育樂世界馬拉灣大門前到停車場前的空地為SDF所在地,預計2010年底完成SDF移植。SDF移植月眉育樂世界之後,將超越距地總高88公尺的劍湖山世界摩天輪,成為台灣第一高的摩天輪。

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