基隆新海港大樓國際競圖結果出爐 基隆市都市更新開步走 新海港大樓驚豔領航

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基隆新海港大樓國際競圖結果出爐 基隆市都市更新開步走 新海港大樓驚豔領航

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臺灣港務股份有限公司為使新海港大樓興建工程計畫成為基隆港世界級的海洋門戶地標,精心擘劃各項工程細節,並克服萬難整合基地為完整岸肩臨港土地;為廣納創意,以吸引世界各地建築設計好手參與,規劃初始便採國際競圖辦理。

自2012年5月初正式公開競圖訊息後,便受國內外關注,至2012年7月16日截止收件止,計收到來自歐、美、日本…等世界各地12個國家、31件建築作品競逐,第一階段評選結果於7月19日揭曉入選五組入圍廠商。

臺灣港務股份有限公司為使入圍設計團隊能更瞭解基隆地區自然與人文特性,於7月27日招待各團隊參訪基地,由陸上及海上不同角度及層面體驗設計基地所具有的環境紋理;參訪後與入圍團隊進行簡報與詢答,以面對面深入座談方式,剖析計畫各條件與目標,以期能提出更契合之規劃方案。

基隆新海港大樓之預定地位於基隆港西4、西5及西6號碼頭,基地面積大約5公頃,總工程建造費是42億元,總建坪是3.66萬坪,將分階段於2015年及2017年完成西岸客運專區旅運中心及合署辦公大樓。興建完成後之複合型建築物,除了將會集中各港務行政機關資源,使港政服務更具效率及便民外,也同時分擔基隆港西岸繁忙之船舶運輸服務重任,並與基隆市「基隆火車站暨西二西三碼頭都市更新計畫」結合,以形成完整之海運、鐵路、公路運輸系統,進而能整體提昇該地區交通之便利,創造基隆地區更親民且舒適的生活環境。

本次第二階段評選,各組入圍團隊分別提出精美作品,由各建築設計師率領規劃設計團體與評選委員團進行現場簡報與詢答;評審委員皆具專長與經驗,有來自國外建築專業人士Aaron Betsky(Cincinnati美術館長及2009世運會主場館競圖評審)、Michael Speaks(美國Kentucky大學設計學院院長及北部流行音樂中心競圖評審),以及臺灣知名的建築人士,包括王明蘅教授(成功大學建築學系教授)、蔡元良建築師(境向聯合建築師事務所)、蘇喻哲建築師(高雄港埠旅運中心競圖評審)、金光裕建築師(台北藝術中心競圖評審),再加上臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司總工程司魏震等7人。

評審團表示,本次競圖各設計團隊作品皆具創新與創意,各團隊分別有不同著墨,設計成果皆能引人深思與讚嘆;評選過程常出現熱烈討論,決定最終名次時更經過激烈爭辯方取得全體委員共識。咸認為此次評選各設計作品均極為傑出,為這次設計競賽作出絕佳演譯。

本次國際競圖決選出前3名廠商及佳作分別是:

優勝第一名:Neil M Denari Architects(美國)及宗邁建築師事務所(臺灣)
第二名:Asymptote Architecture(美國)及大元聯合建築師事務所(臺灣)
第三名:Mecanoo(荷蘭)及瀚亞建築師事務所(臺灣)
佳作:ACDF Architecture(加拿大)及薛昭信建築師事務所(臺灣)及台灣世曦(臺灣)
佳作:PAR(美國)及Series et Serie(法國)及劉培森建築師事務所(臺灣)

優勝第一名作品由「Neil M Denari Architects(美國)及宗邁建築師事務所(臺灣)」取得,據評審團評選意見,該作品內容兼具廣度及深度,成功結合本案目標,並且創造出符合人民期待的環境願景;可預見興建完成後,將成為基隆都市地區亮點,並可雕塑基隆港成為嶄新的國際郵輪母港。
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↗ 基隆新海港大樓國際競圖第一名由Neil M Denari Architects及宗邁建築師事務所獲得

臺灣港務公司表示,為使更多民眾了解這個具有代表意義的計畫,這次國際競圖獲獎作品,將分別於基隆港務分公司「基港大樓」及基隆市「陽明海洋文化藝術館」展出,展出期間並將安排研討茶會,邀請優勝建築設計團隊以面對面方式交流本次國際競圖首獎作品,採自由參觀免費入場,歡迎有興趣的民眾蒞臨指教。

展覽與研討茶會日期及地點如下:

一、基港大樓展覽
時間:2012年9月17日至10月12日,星期一至星期五(上午8:00~下午5:00)。
地點:基隆市中正區中正路1號1樓旅客大廳(基港大樓)

二、研討茶會
地點:基隆市中正區中正路1號2樓簡報室
時間:2012年10月12日星期五下午2:00~下午5:00。

三、陽明海洋文化藝術館展覽
時間:2012年10月16日至10月30日,星期二至星期日 (上午9:00~下午5:00,每星期一休館。)
地點:基隆市仁愛區港西街4號

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↗ 基隆新海港大樓國際競圖 得獎作品展海報 poster
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↗ 基隆新海港大樓國際競圖 設計概念作品成果專輯 Page 01
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↗ 基隆新海港大樓國際競圖 設計概念作品成果專輯 Page 02
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↗ 基隆新海港大樓國際競圖 設計概念作品成果專輯 Page 03
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↗ 基隆新海港大樓國際競圖 設計概念作品成果專輯 Page 04
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↗ 基隆新海港大樓國際競圖 設計概念作品成果專輯 Page 05
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↗ 基隆新海港大樓國際競圖 設計概念作品成果專輯 Page 06
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↗ 基隆新海港大樓國際競圖 設計概念作品成果專輯 Page 07
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↗ 基隆新海港大樓國際競圖 設計概念作品成果專輯 Page 08
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基隆新海港大樓 104年啟用

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基隆新海港大樓 104年啟用
【經濟日報╱記者楊文琪/台北報導】
2012.10.10 04:17 am

基隆港積極發展為國際郵輪母港,在9月中旬完成新海港大樓國際競圖後,日前已與得標業者Neil M. Denari Architects/宗邁建築師事務所團隊完成簽約,預定民國104年底第1期海運客貨中心落成啟用,屆時旅客服務量將從目前每小時500人提升至1,500人。

台灣港務公司基隆分公司工程處處長沈光青昨(9)日表示,基隆港計劃興建一座結合旅客進出、消費,以及包括海關、移民、檢疫、安全等政府部門合署辦公的新海港大樓,總建設經費42億元。

沈光青說,新海港大樓預定地位於基隆港西4至西6號碼頭,將分2階段完工,第1階段於104年底完成旅客進出的海運客貨中心,可同時提供一大一小、總旅客量3,000多人的客輪停泊,估計每年可服務上百萬名旅客;第2階段預定106年3月底完成合署辦公大樓。

【2012/10/10 經濟日報】@ http://udn.com/
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基隆港西3碼頭倉庫如延拆 基隆新海運客貨中心工程恐受阻

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倉庫如延拆 海運客貨中心工程恐受阻
【聯合報╱記者牟玉珮/基隆報導】
2014.02.11 02:41 am

基隆港西岸客運專區中的海運客貨中心去年底發包,為騰出土地,要拆西3碼頭倉庫,基隆港務分公司總工程司魏震表示,先前文資審議會同意在保留5跨鋼梁後有條件的拆除,若還有其他變化,恐會影響完工期程。

魏震指出,為促進基隆都巿發展,政府原先規畫沿著「U」型的基隆內港,創造一個「微笑」環港商圈,西3到西6碼頭為西岸客運專區,正對著港嘴,是港區更新計畫裡的領頭羊。

先前依國際競圖作業,已徵選新海港地標,在西3、4碼頭興建地下2層、地上5層海運客貨中心,後方軍方營區土地則蓋合署商辦大樓,總基地面積共5公頃,海運客貨中心屬第一期工程。

海運客貨中心去年12月由遠揚營造公司以21.98億元得標,將依設計圖施工,港務分公司原先預定12月底開工拆除西3碼頭倉庫,若順利的話,今年5月海運客貨中心工程可望開工,最快2016年7月完工啟用。

魏震表示,西2、3碼頭倉庫約於1933、1934年翻建成目前的模樣,但詳細資料找不到,由於目前西3碼頭倉庫2/3部分,在3 公頃客貨中心用地範圍內,文化局今年1月再次開會,認為倉庫的建築結構並非太特別的工法,同意為免影響工程,可以有條件拆除。

西3碼頭倉庫目前已取得拆除執照,但拆除計畫還未過,受到保留案的影響,可能延後拆除,如此一來,可能影響客貨中心啟用期程。

【2014/02/11 聯合報】@ http://udn.com/

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市府要4億回饋金 基隆海港大樓喊卡

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市府要4億回饋金 基隆海港大樓喊卡
2014-09-15 聯合晚報 記者邱瓊平/台北報導

交通部建設卻要繳錢 葉匡時批不合理

郵輪觀光人數逐年成長,但基隆港現有的通關空間狹小,加上建築物老舊,交通部有意花費20多億元興建新海港大樓,另花5億多元擴建基港大樓,兩項工程原訂今年動工,卻因基隆市政府要求4億元回饋金,工程喊卡。交通部長葉匡時更指出,政府投資興建設施卻遭要求回饋金,非常不合理。

葉匡時表示,越來越多郵輪停靠高雄港、基隆港,今年郵輪觀光人數可超過50萬人次,郵輪抵達基隆之後,國外郵輪可在當地觀光或搭遊覽車到台北市,基隆港必須興建新的海港大樓,讓遊客通關更為順暢。

基隆港務分公司規畫拆除西3倉庫,並利用西4、西5碼頭空間興建新海港大樓,並擴建現有的東岸基港大樓。但基隆港務分公司總經理蔡丁義表示,其他地方政府都不要求回饋金,基隆市政府卻要求4億元回饋金,否則不發建照,兩項工程確定都將暫緩。

雄獅旅行社發言人遊國珍指出,臨近國家都在蓋新的郵輪碼頭,基隆港設備明顯落後;查驗櫃檯不足,只能用紅龍拉出臨時通關動線。

基市府:衝擊環境 不應依法回饋?

【記者牟玉珮/基隆報導】

基隆市府都發處科長余憶雯表示,從2004年起都市計畫通盤檢討就已與基港務分公司開會討論回饋金問題。港務分公司對回饋金有意見,也提交市都委會開會,決議二類港埠用地依法採開發面積計算三成上限商業使用,也可分期付款,最長十年。港務分公司商業開發自己賺錢,造成市的環境衝擊,難道不應依法回饋?
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