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  • 港市合作 高雄港區開發公司將成立 (2015/07/02)

    港市合作 高雄港區開發公司將成立

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    港市合作 高雄港區開發公司將成立
    2015年07月02日 04:10 記者顏瑞田/高雄報導

    高雄港開港以來,一直與在地的高雄市政府「保持若即若離」關係的台灣港務公司,首次破天荒實質「港市合作」,雙方為了共同整體開發1到22號碼頭舊港區,台灣港務公司與高市府合組「高雄港區開發公司」,整體規畫舊港區的開發、產業引進,並且將共同引進國內外資金,徹底轉型高雄港。

    台灣港務公司總經理李泰興昨(2015年7月1日)參加「兩岸遊艇暨遊輪產業經濟圈」研討會致詞指出,港市合作已經有一個好消息了,未來,遊艇碼頭嚴重不足的高雄,將會有更多遊艇碼頭出現。

    李泰興接受本報訪問時透露,台灣港務公司與高雄市政府,規畫合組的公司,名稱暫定為「高雄港區開發公司」,資本額1億元,台灣港務公司持股51%,高市府49%,合組公司專門負責1到22號碼頭的開發規畫、與招商,共同引進國內外資金,投資高雄港。

    他說,由於新公司屬於國營事業,雙方將預算行政程序,由台灣港務公司呈報交通部、行政院核定,再送立法院審議,高雄市政府則在編列預算之後,送高市議會審議,如果一切順利,預定明(105)年7月1日正式開業營運。

    面積逾200公頃的高雄舊港區,佔了高雄多功能經貿園區592公頃的33.78%以上,也屬於高雄亞洲新灣區的範圍,高雄港開港151年以來,台灣港務公司與高雄港務分公司,跟在地的高雄市政府,從喊出從未實現的「港市合一」、到零零落落的「港市合作」,一直保持若即若離的關係。

    扮演台灣港務公司對口、執行單位的高市府都發局長李怡德說,高市府一直非常在意高雄港的發展與貢獻,因此,由擔任台灣港務公司董事的高市府文化局長史哲,在董事會上要求高雄港「要共同開發」,而合組公司是其中一個模式。最後決定採取合組公司的模式,希望站在高雄市城市整體發展的立場,結合高雄市有利的條件,進行整體的產業佈局,整體招商,落實高雄舊港區的轉型。

    他說,市府已經決定在明(105)年度,編列合組公司的預算,並同步進行招商的規畫、潛在投資企業的接洽。台灣港務公司總經理李泰興指出,初步的構想是,灣區未來將引進港區藍色公路、7星線國際觀光旅館、特色餐廳等,不過詳細、確定的產業引進與方式,還要再由港務公司與高市府的合作平台,進行討論。(工商時報)

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  • 歐盟新規:地標建築前禁自拍 (2015/07/01)

    歐盟新規:地標建築前禁自拍

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    歐盟新規:地標建築前禁自拍
    The travel selfies Brussels wants to ban: Why you could go to JAIL for posing for pictures in front of landmarks
    中國日報網 2015-07-01 16:05

    Be careful if you're planning to take any 'selfies' in front of iconic monuments this summer. A new EU law banning the posting of photographs on social media sites containing public buildings could be in force by next week.
    今夏如果您想在地標建築前自拍,可要當心了。歐盟很可能在下週出台一項新的法規,禁止人們將包含公共建築的照片發佈在社交媒體網站上。

    The craze for tourists to take selfies in front of landmarks is on the rise, with an estimated one million taken every day around the world. While the law is aimed at commercial photographers, there are fears ordinary holidaymakers could be prosecuted and face a fine or even a jail sentence.
    越來越多的遊客在地標建築前自拍。據估計,全世界每天會有一百萬張此類照片。儘管此法針對的是商業攝影者,但普通遊客恐怕也可能被起訴,並接受罰款甚至坐牢的處罰。

    The rise of social media has spawned a raft of tourists for whom the ability to instantly publicise their trip is as important as the experience itself. The Eiffel Tower is the most popular spot in the world to take a selfie, ahead of Disney World in Orlando , Florida and the world's tallest building – the Burj Khalifa – in Dubai, according to tourist attraction site AttractionTix, which analysed social media to find mentions of travel hotspots alongside the world selfie. Big Ben is in fourth place, followed by the Empire State Building in New York, Gaudi's iconic Sagrada Familia cathedral in Barcelona and then Disneyland Paris. Rome's Colosseum, the Rockefeller Centre in New York and London Bridge were also in the top ten 'selfie spots'.
    隨著社交媒體的風靡,很多遊客認為,實時發布旅途經歷甚至比旅行本身更重要。旅遊網站AttractionTix分析了社交媒體中出現的全球熱門旅遊景點及相關自拍,發現最熱的自拍地點依次是埃菲爾鐵塔、奧蘭多和佛羅里達的迪士尼樂園,以及世界第一高樓——迪拜哈利法塔。大本鐘名列第4,紐約帝國大廈、巴塞羅那聖家族教堂(西班牙建築師高迪的代表作品)和巴黎迪士尼樂園緊隨其後。榜單前10名還包括古羅馬鬥獸場、紐約洛克菲勒中心及倫敦塔橋。

    The UK and other European countries including Spain and Germany, is currently protected by a 'freedom of panorama' provision in copyright law which means people can publish photographs of modern buildings or public art installations without infringing copyright.
    目前,英國、西班牙、德國等歐洲國家的版權法有一項“全景自由”條款,即公眾有權將現代建築物及公共藝術設施的照片公開。

    If the law is passed, then members of the public will only be able to upload photographs of tourist spots with prior consent from the owner of the copyright. Or photographers may need to black out iconic buildings like the Eiffel Tower in their holiday snaps to avoid breaching the copyright of individual architects or artists.
    若此項法規獲得通過,未經版權所有者批准,公眾不得上傳該景點照片。或者拍攝者需將標誌性建築進行遮蓋處理後方可公佈,比如,遮蓋旅行照片中記錄下的埃菲爾鐵塔。

    With an increasing number of tourist hot spots discouraging or even banning selfie sticks, Disneyland has become the latest to announced a total ban: From June 30 selfie sticks will no longer be allowed in Disneyland, Walt Disney World, and any other Disney-owned theme parks, water parks, or gaming attractions. A roller coaster at Disney California Adventure park was closed recently for an hour after a passenger brought a selfie stick onboard.
    越來越多的熱門旅遊景點不提倡甚至禁止遊客使用自拍杆。迪士尼樂園成為自拍杆的最新禁地:自6月30日起,遊客禁止在迪士尼樂園、迪士尼世界和其它迪士尼旗下的主題樂園、水上樂園及遊戲場所使用自拍杆。近日,由於一名遊客攜帶自拍杆乘坐過山車,加州的迪士尼冒險樂園被迫關閉一小時。

    The Palace of Versailles and Britain's National Gallery in London also announced bans recently, saying they needed to protect artworks and other visitors.
    凡爾賽宮及位於倫敦的英國國家美術館近日也宣布禁用自拍杆,稱這是為保護藝術品及其他遊客。

    Although the EU says amending the law is aimed at commercial photographers, there is a widespread fear that ordinary tourists will be penalised, with a so-called 'Facebook Police' combing websites to find and prosecute selfie-takers.
    儘管歐盟稱修改法律是針對商業攝影者,但大家普遍擔心普通民眾也將受到處罰,因為所謂的“臉書警察”正在搜查網站並起訴自拍者。

    Online encyclopedia Wikipedia has declared itself against the move and plans to publish users' photos of popular sites like the Louvre to illustrate the 'madness' of the new proposals.
    在線百科全書維基百科表示反對修改法律,並準備發布用戶在盧浮宮等熱門景點的照片以表現新法規的“喪心病狂”。

    Booking system specialist Amadeus IT Holdings has released a report showing many travellers increasingly plan their trips so as to increase their social standing and maximise online followers, with the aim of instantly documenting photographs on Facebook, Twitter, Instagram et al.
    預訂系統專業方案提供方Amadeus IT Holdings發布的報告顯示,越來越多的遊客為提高自身社會地位、盡可能漲粉而規劃行程,他們最主要的目的就是實時在Facebook, Twitter, Instagram等社交媒體上分享照片。

    'Destinations that lack...cachet...risk being shunned. Benefits of digitally documented trips include basking in adulation like a rock star returning from a world tour', according to the study.
    此項研究稱,“遊客很可能故意避開不出名的景點。旅行照片存儲電子化能讓人們享受到被粉絲崇拜的樂趣,就像搖滾歌手結束一次全球巡演時的感受一樣。”

    But the penalty for copyright infringement can be heavy.
    然而一旦違反版權法律,處罰可能很嚴重。

    In France, it is illegal to publish a photograph of the Eiffel Tower by night. Prior permission must be obtained from operating company Société d'Exploitation de la Tour Eiffel (SETE), which owns the rights for lit-up images. One lawyer commented that SETE could sue an individual for posting a lit up Eiffel Tower picture on Instagram, 'if [SETE] felt an image of the Eiffel Tower taken at night had been published or reproduced for commercial gain and without permission'.
    在法國,發布埃菲爾鐵塔的夜景照是違法的。人們必須事先得到埃菲爾鐵塔營運管理公司(SETE)的許可,因為埃菲爾鐵塔夜景的版權歸其所有。一名律師評論稱,“如果SETE認為,被公開或者經處理的埃菲爾鐵塔夜景照未經批准,且用於商業用途”,則可以起訴將照片公佈在Instagram的個人。

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  • 建築師在北韓是高風險工作? 傳不滿機場新大樓 金正恩處決建築師 (2015/06/30)

    建築師在北韓是高風險工作? 傳不滿機場新大樓 金正恩處決建築師

    從這則新聞看來,建築師在北韓是高風險工作,設計讓領導不滿,就可能掉腦袋。

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    傳不滿機場新大樓 金正恩處決建築師
    2015-06-30 03:17:30 世界日報 編譯中心/綜合29日電

    北韓首都平壤的新機場2號客運大樓工程,最近落成,並定於本週正式啟用,北韓領導人金正恩日前偕夫人李雪主到新大樓視察。但消息指金正恩早已不滿大樓的設計,更一怒之下命令處決機場的總建築師。

    據報導,國防委員會設計局局長兼機場新大樓總建築師馬原春(音譯),因貪腐及違抗命令的罪名,去年11月與另外5名高官被處決。而他伏法的時間,與消息指金正恩因不滿而叫停機場翻新工程的時間吻合。而作為該項目的總建築師,馬原春亦未現身官方發佈的照片中,令人起疑。

    北韓官媒引述金正恩指︰「2號客運大樓的最後工程出現缺陷,是因一眾設計師未謹記黨對建築美學概念,大樓並不符合國家的形象。」他強調,新客運大樓必須化身北韓的象徵,成為通往北韓及平壤的大門。

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  • 綠建築DIY 「屋頂綠化技術手冊」開放免費下載 教您如何打造自己的綠屋頂 (2015/06/25)

    綠建築DIY 「屋頂綠化技術手冊」開放免費下載 教您如何打造自己的綠屋頂

    住在頂樓的住戶想要擁有清涼的夏天嗎?內政部建築研究所於2015年3月新出版的「屋頂綠化技術手冊」,以淺顯易懂及豐富的圖文介紹,教導大家如何開始規劃、施作,簡易完成自家屋頂綠化,完成後可降低屋頂表面溫度20度,室內溫度也可降低3至5度。全書更開放民眾免費網路下載,想擁有隔熱、舒適又美觀的屋頂花園將不再只是夢想。

    內政部表示,由於都市快速發展,建築物群聚,都市熱島效應日益嚴重,除了廣泛推行綠建築外,也應增加都市透水鋪面與提高綠化率。由於都市土地取得不易,以立體綠化方式增加綠化面積已是國際間的推行趨勢。近年來,國內也有許多成功的綠屋頂案例,例如,新北市新莊國民運動中心斜屋頂,面積達2,000坪,是目前臺灣最大的薄層綠化案例,設有鐵木步道,民眾可以登高望遠,吹風踏青,成為市民假日運動的熱門場所。

    根據內政部建築研究所合作研究案於吳興國小頂樓綠屋頂所進行的實測結果顯示,一般裸露的RC平屋頂在炎熱的夏季經太陽直射後,表面溫度可高達50度,但屋頂綠化施作後,因為土壤覆土深度的隔離與植栽澆灌水的蒸發散熱,屋頂表面溫度降低近達20度之多,屋頂層的室內溫度亦可降低3至5度。

    臺灣亞熱帶氣候在夏季時,建築物頂樓一直有隔熱的需求,近年來,地方政府也積極推動屋頂綠化及綠能設施等項目,例如臺北市綠建築自治條例、新北市都市設計審議原則與高雄市都市設計審議原則等,皆有新建建物的屋頂、露臺可綠化面積應達屋頂面積1/2以上的相關規定。但若施作工法不正確,常導致漏水、施工不當等問題,因此,內政部建築研究所特別將過去研究的成果編輯成「屋頂綠化技術手冊」,並由臺灣綠屋頂暨立體綠化協會協助手冊美編工作,增加許多優良的案例照片圖說等,更利於民眾閱讀及參考應用。

    內政部指出,2015年3月剛出版的「屋頂綠化技術手冊」,除了可在國家書店或五南文化廣場等處選購外,手冊全文內容也放置於內政部建築研究所網站供民眾免費下載閱覽。此外,建築研究所位於臺北市景美區的「智慧化居住空間展示中心」戶外空地,於2015年3月底前完成薄層綠化、盆缽型及庭園型綠化等現場展示,後續也將與屋頂綠化協會合作辦理屋頂綠化技術推廣說明會,歡迎想要擁有屬於自己屋頂花園的民眾,踴躍參與!

    本手冊共計五章分別概要介紹如下:

    (一) 第一章 全球都在推動綠屋頂

    針對全球氣候變遷與國際間綠屋頂之推動趨勢作一簡單介紹,並提出因應都市熱島效應之解決方式,以利於民眾對屋頂綠化之效益有全面性的瞭解。

    (二) 第二章 綠屋頂的第一個決定

    簡易說明綠屋頂施作之條件,教導民眾瞭解自己的房屋是否適合施作綠屋頂,提出簡易之評估方法供民眾參考,並以案例補充說明之方式介紹常見的綠屋頂施作工法。

    (三) 第三章 綠屋頂的規劃設計

    主要針對薄層、盆缽型及庭園型三種屋頂綠化方式,分別介紹各種防排水、阻根層、介質層及植栽建議等,並提供施作流程與施工剖面圖加強說明,易於民眾瞭解。

    (四) 第四章 綠屋頂的成敗關鍵要素

    提供適用於不同環境的植栽種植建議表,並利用國內外案例介紹,說明屋頂綠化失敗的原因,避免民眾在規劃自己的屋頂花園時遭遇同樣的錯誤,提高綠屋頂施作成功率。

    (五) 第五章 指標案例深入介紹

    針對國內施作綠屋頂之著名案例做詳細的介紹,如:新北市新莊國民運動中心、新竹若山高空陽台種樹、台北博瑞達公司屋頂花園、新北市蘆洲忠義國小、林口佐賀社區盆缽型屋頂農園,以及政治大學綠屋頂等。

    >>相關連結
    ::「屋頂綠化技術手冊」線上 下載網址::

    >>內文樣頁

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  • 機場設計太醜 金正恩處決建築師 (2015/06/30)

    機場設計太醜 金正恩處決建築師

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    機場設計太醜 金正恩處決建築師
    2015年06月30日 02:56 陳舒秦

    北韓首都平壤的國際機場航站大樓最近剛落成,將在本週啟用,最高領導人金正恩上週才帶著愛妻李雪主到該處視察,卻不見當初設計的建築師馬原春,有消息傳出金正恩覺得機場設計太醜,不滿之下處決了建築師。

    據瞭解,金正恩去年曾不滿機場工程延誤,並認為大樓充滿瑕疵,金正恩曾表示︰「航站大樓的工程出現缺陷,建築師未謹記黨對建築美學概念,大樓並不符合國家的形象。」

    同一時間國防委員會設計局局長兼機場新大樓總建築師馬原春,去年11月因貪腐及違抗命令的罪名,與另外5名高官被處決。(中時電子報)

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  • 台北南機場整建住宅 吳聲明建築師:應列入世界遺產 (2015/06/30)

    台北南機場整建住宅 吳聲明建築師:應列入世界遺產

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    南機場整宅 建築師:應列入世界遺產
    2015-06-30

    〔記者游蓓茹/台北報導〕深陷都更議題多年的台北南機場整建住宅,在一九六四年建造時,是採歐美最新建築工法的高級住宅,也是台灣第一個有抽水馬桶的住宅,如今卻成為台北市最寙陋的「鳥籠住宅」,最小的一間不到三坪,正當歷任政府都想拆除這處首都貧民窟時,淡江大學建築系講師、建築師吳聲明卻說,南機場居民生存環境狹小、為生存違建林立,卻衍生出夜市文化、高容忍度的社區,充滿在地特色更生生不息,應比照日本軍艦島列為世界遺產!

    記者實地走訪南機場整宅,迎面而來的是悶濕不通風的走廊,走入室內八坪空間隔成兩房一衛浴,不到四坪的空間,堆滿用具雜物,第一期整宅每間僅八到十坪,但居民為求更大使用空間,「前凸後推上頂」,違建讓空間翻倍,但也創造出鐵皮、浪板、欄杆等特殊景觀。

    1家9口擠10坪 出租雅房像鳥籠

    當地里長方荷生說,最多一家九口擠在十坪整宅,一人平均僅使用一坪空間,常見十二坪隔成三間雅房出租,一間不到三坪,根本是「鳥籠」,也因此租金低廉,吸引獨居老人、低收入戶、單親家庭入住。

    曾任文化局Idea Taipei座談講師的吳聲明也說,當年國家以各項符合現代科學需求的元素,打造出坪數小、衛生、時髦的國民住宅,沒想到,經過三十多年建築管理空窗期,卻逐步淪為中下階層的集中地,而現今大批違建與改造,也意外成為南機場最大特色。

    他指出,南機場以機能為訴求,顯現當初規劃設計師的創意,見證當時建築水平與建築思維,更成為北市現代主義建築的代表。

    吳聲明:住宅與夜市混合 形成有機空間

    不過,他也觀察到,國外類似的公宅案例,經常變成貧民窟或犯罪率高的區域,但南機場卻生生不息,還結合週遭南機場夜市,變成住宅與夜市密集混合的特色區域,「空間是有機的、沒有死掉,在全世界很少見」。

    舉例來說,美國密蘇里州一九五二年的大型都市公共住宅計劃Pruitt-Igoe,是典型現代主義的住宅,但該區域集中過多低收入戶與弱勢者居住,不到二十年,反而成為全美犯罪率最高的地方,最終全體卅三棟大樓以爆破收場。

    此外,香港的九龍城寨,也曾是一座建物密集、獨立於政府管轄的自治圍城,卻因罪犯聚集,成為香港最大貧民窟,但香港人對此地有濃厚情感記憶,在電影「功夫」、各式漫畫、卡通都曾出現,甚至全世界對香港的印象都是來自於此,可說是香港文化象徵。日本軍艦島集合式住宅媲美九龍城寨,同樣有資格申請聯合國文化遺產。

    里長連結社福資源 包容弱勢族群租住

    OURs專業者都市改革組織秘書長彭揚凱分析,南機場長期對弱勢族群較為包容、不歧視,房東願意多付稅金,出租給弱勢者,甚至讓他們遷入戶籍,進而請領租金補貼,加上里長連結各界社會福利資源,實際繳納房租約為租金五成,該地租屋率,也是北市一般租屋率的四倍。

    彭也表示,整宅的租屋客來來去去、無整宅大廈管理組織,較缺乏社區組織與正面能量,但南機場靠著方荷生開發福利協助,讓更多弱勢者願意靠近,適度輔助,且接近市區,又讓下層階級保有工作機會,避免犯罪族群進入或造成社區淪陷,生命力堪稱台北市社造典範。方荷生也笑說,「南機場不會介紹郭台銘住進來」,客群越來越弱勢,也讓他對各種補助資源申請程序駕輕就熟。

    吳聲明指出,相較於國外案例,南機場精彩有機地生活著,應在都更前就啟動盤點、記錄,研究歷史文化承載的意義,甚至可倣傚日本軍艦島申請世界遺產 。「對南機場做一些事情」,不要一味冷凍式保存或是大改造,可採新與舊融合設計,「是台北的機會」。

    台北南機場

    台灣日治時期位於台北廳行政區馬場町的練兵場(馬場町約為今萬華區南部濱新店溪之區域,今南機場國宅一帶,泉州街、水源路之一部、中華路二段均在町內,練兵場則是現今青年公園),由於是士兵操練與騎馬場的所在地因而得名,後來練兵場也作機場使用,相對於松山機場,所以又稱為「台北南機場」。

    1949年國民政府敗退來台後,萬華區南機場附近興建了大量眷村,所以中華路二段至萬大路間以外省人居多、閩南人為次。隨後南機場至青年公園之間又新建了大量的國宅,也發展出特有的國宅文化,雖然如今機場已經不復存在,但當地仍以南機場夜市聞名。

    南機場國民住宅

    南機場國民住宅,又稱南機場公寓,位於臺灣臺北市中正區與萬華區,是人口密集的住宅社區。1964年11月第一批現代主義建築風格的國民住宅落成啟用,中華民國行政院長嚴家淦、臺灣省政府秘書長郭澄出席了南機場公寓落成典禮。第一期的南機場公寓,共有十一棟五層樓,分為甲、乙、丙三種格局,共有1264戶。臺北市政府於1965年於此成立獨立的政區忠勤裡,並設立忠義國校與零售市場。

    1963年冬天,南機場公寓落成。至1964年4月已有360戶遷入,其後中華路、公園路、重慶北路等地之拆戶陸續遷入,空屋分配完畢。公寓落成之初受到矚目,其五層建築為當時住宅中最高,並擁有最大規模的1264住戶;此外,設有獨立水庫與汙水處理場,全社區並有地下電纜而無地上之電線桿;再者,更有自己的學校(忠義國小,1965年)、菜市場(忠義國小一樓)與地下社區避難室。於是,來自東南亞,包括菲律賓、印尼與泰國等華僑甚至分批來臺參觀。 1990年市政府於各棟各樓梯面加裝二個馬達以送水至各戶,解決了不定時停水的困擾。

    當時南機場公寓以歐美最新建築工法成為臺北人心中的高級住宅。其特殊的「飛天旋轉梯」設計,為鄰里與小孩的社交遊戲最佳場所,具有逃生、通風、進出容易與採光佳等優點。過去甚至設有垃圾投放口,各樓可以不必下樓到垃圾,垃圾放入投放口後便值達到一樓,便於清潔人員整理 — 此投放口目前已經封閉不使用。

    每逢夜間,從中永和眺望臺北市,唯一可見的就是燈火通明、唯美迷人的南機場公寓。白天,這裡更是外國觀光客遊覽與拍攝電影的最佳景點,只是,上天對南機場開了一個大笑話,幸運的灰姑娘最後等不到南瓜車,結果又變回灰姑娘,如今成為北市最弱勢的社區。

    由於契約規定購屋者在貸款十五年內不得出售與出租,期限過後則須找到原配購人始得辦理售後過戶;不過年代久遠,住宅原配購人多已離開或過世,因此造成包括南機場公寓在內的臺北市三十二處老社區無法更新,十分遺憾。

    現在的南機場公寓相較後期蓋的國民住宅,老式的屋子、髒亂的環境、外牆碎灰、內牆斑駁、牆壁滲水、室內小格局不適合目前小家庭。鄰居都自行搭建空中樓或樓閣 — 簡易磚塊砌的、沒有半條鋼筋的違章,看的讓人怵目驚心,不知是否可以撐的過以後的地震?市長們接連應許幫南機場改建,居民卻一再失望。這其中的問題複雜糾結,要談都更,未來可能遙遙無期了。

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  • 從空中觀賞廖偉立建築師所設計的毓繡美術館(施工中) (2015/06/29)

    從空中觀賞廖偉立建築師所設計的毓繡美術館(施工中)


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  • 華視大樓變飯店 董事會突襲成功 (2015/06/26)

    華視大樓變飯店 董事會突襲成功

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    華視大樓變飯店 董事會突襲成功
    2015-06-26

    外界批評「不務正業」

    〔記者吳柏軒、楊媛婷/台北報導〕華視董事會昨天以臨時動議方式,閃電提出資產活化方案,闖關成功,總值二百億元的華視園區,將斥資卅一億元變身成為主題飯店和e-Tower,試圖以每年三.八億元租金收入,逐步填補已經累積十六億元的虧損,但也再度引發外界「不務正業」批評。

    華視目前每年虧損為二億元,為解決財務窘境,去年由其董事會成員邵玉銘、施振榮、童子賢和姚仁祿等人成立資產活化小組,並由姚仁祿主導規劃,在今年二月提出「華視園區資產活化專案」,要將全區五千多坪的土地上多棟建物重新規劃,出租、改建乃至出租給飯店業者,消息一出,各界譁然。

    文化部更因事先未獲告知,事後又完全不清楚華視規劃案,部長洪孟啟在立法院被批得滿頭包,承諾未來要嚴格把關,但是文化部昨天依舊不清楚華視董事會已經做成活化資產的決議,面對記者追問,只能表示未來將依法監督公視董事會。

    董事會僅2人反對

    姚仁祿等人先於三月廿六日華視董事會議中正式提案,但經董事鄭自隆和陳以亨等人質疑該案尚有細節未釐清,只同意將會議紀錄修改為「洽悉」。經過近三個月沉澱,華視資產活化小組在昨天的董事會議中捲土重來,採用臨時動議方式,將資產活化方案逕付表決,最後現場十人中僅二人反對、二人棄權,讓方案成功闖關。

    一直採取反對立場的鄭自隆和陳以亨雖然慷慨陳辭,質疑這麼龐大的資產活化案採臨時動議突襲的方式是否妥當,但是多數與會董事都認為華視虧損太大,必須找出解決方案,最後表決通過,將送公廣集團董事會審議後,再上報文化部。

    姚仁祿昨晚證實昨天通過的就是三月的舊方案,過去三個月來董事會曾就細部內容進行討論,並彙總釋疑說明,因此才獲認可通過。本案若在七月下旬獲得公視董事會通過,可在本屆董事會任期結束前(二○一六年六月)動土,華視新大樓在二○一九年底搬家啟用。

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  • 新光三越大陸重出發 總座吳昕達親繪設計圖 (2015/06/25)

    新光三越大陸重出發 總座吳昕達親繪設計圖

    新光三越大陸重出發 總座吳昕達親繪設計圖
    2015-06-25 03:45:01 經濟日報 特派記者何秀玲/蘇州24日電

    新光三越總經理吳昕達,同時也是一名建築師,這次新光三越在大陸重新出發,他不但參與繪製新光天地蘇州店的設計圖,對自營品牌及各樓層設計都親力親為,24日更親自介紹各樓層,對於公司在大陸發展的用心不言可喻。

    吳昕達是新光三越董事長吳東興的大兒子,他2007年參與北京新光天地經營,因糾紛被中國限制出境五天,近年來都十分低調,但那次挫敗並沒有擊潰他的「中國夢」。

    新光天地蘇州店開幕前一天,吳昕達親自帶媒體參觀各樓層,可能是低調的個性使然,那天他仍不願意拿麥克風當眾自我介紹,但一談起商場內裝與設計理念即面露神采,像是向大眾介紹自己的孩子。

    本次蘇州店進駐義大利百年咖啡品牌「花神咖啡館」,在一、二樓為現代風格,七樓則打造復古巴洛克式復古風格。

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  • 設計人勸敗精品街
    設計人傾向於以不同的角度敗家:有用又有設計感的、有設計感卻沒用的、買了好幾年還是不知道要怎麼用的。你咧?想怎樣敗家?
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